Kategoriarkiv för Infrastruktur och trafik

Regionen betalar kommunens bristande snöröjning

av Franziska Osterberger Gustafsson on Lördag, 27 Februari, 2010

Västnytt rapporterade nyss från ortopeden i Mölndal som är så överlastad av akuta benbrott att planerade operationer måste skjutas fram ungefär en månad! Läkarna försäkrar att situationen kommer att bli bättre i takt med att halkan avtar när snön försvinner.

Visserligen har det den senaste tiden varit svårt för kommunen att hinna med snöröjning och väghållning,  men,  handen på hjärtat, så var läget redan dåligt innan det började snöa så mycket. Man sandade inte och gågatorna blev mycket ojämna av de många lagren av tunt is. Myndigheterna verkade nonchalanta och räknade tydligen kallt med att väderproblemen skulle gå över efter ett par dagar. Under tiden skulle göteborgarna helt enkelt finna sig i att samhället inte var tillgängligt.

Kommunen försöker klara sin egen budget genom att hålla snöröjningen på en miniminivå, priset för den bristfälliga väghållningen betalar i stället regionen som får stå för alla benbrott. Detta må vara kortsiktigt lönsamt för kommunen, men det är knappast lönsamt ur ett samhällsperspektiv.

Så här prioriterar Göteborgs kommun snöröjningen nu:

Risk för halka efter väderomslaget

Det närmaste dagarna  kommer mildare väder med snö och regn. Därefter förväntas kallare väder. Det innebär risk för halka på både cykel- och gångbanor samt på gator. Tänk på att anpassa hastigheten efter underlaget.

Prioriteringen av snöröjningen är ändrad. Kollektivtrafiken, inklusive hållplatser, samt backiga områden kommer i första hand sedan bostadsgator där hemtjänst och räddningstjänsten behöver komma fram. Först därefter kommer gång- och cykelbanor där kommunen har ansvar för snöröjning att plogas.

Mer information om läget i kollektivtrafiken hittar du på  www.vasttrafik.se

Ingen trängsel i kommunfullmäktige

av Franziska Osterberger Gustafsson on Torsdag, 28 Januari, 2010

I kväll behandlades två viktiga frågor i kommunfullmäktige: Trängselavgiften och minskningen av antal SDN.

Trots att Göteborgs Posten valde att skriva om trängselskatten som huvudnyhet och vittnade om ett stort engagemang i frågan bland läsarna, så stod publikläktarna förvånansvärt tomma!

Trängselskatten känns än så länge mycket overklig, särskilt när man ser bristerna i kollektivtrafiken en glashal dag som denna! Inte nog med att bussarna på många linjer (t.ex 19) kör för sällan. Idag var det dessutom nästan omöjligt att ens ta sig till busshållplatsen! Gångbanarna var som guppiga isbanor, livsfarliga inte bara för äldre passanter. Så stora brister i servicen till göteborgarna är oacceptabla, kommunen måste ta sitt ansvar och skapa säkrare trafikvillkor för gående, inte minst för våra äldres skull!

Över älven och under bron

av Franziska Osterberger Gustafsson on Lördag, 31 Oktober, 2009

Senast år 2020 ska Göta älvbron vara ersatt med en ny älvförbindelse. Nu presenterar Stadsbyggnadskontoret sex olika broalternativ som bland andra vi i miljönämnden ska ta ställning till. Det finns även ett tunnelförslag som dock inte tilltalar mig alls. Vilket är den bästa lösningen för att möta såväl båtrafikens behov att passera under bron och transportsektorns, kollektivtrafikens och cyklisternas behov att komma över älven? Jag har inte svaret ännu, vad tycker du? Det finns mycket att läsa om förslagen på Göteborgs stads hemsida eller så kan man besöka utställningen:

Planförslaget finns utställt fram till  3 november 2009 och visas på: – Stadsbyggnadskontoret, Köpmansgatan 20 och – Älvrummet, Kanaltorget 1